British Airways Classe Executiva Londres – São Paulo

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BA Business Class LHR-GRU B777-300ER jan 2020
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A British Airways também me trouxe de volta do meu mini-rolê na Europa em janeiro, quando ainda era tranquilo viajar … Como eu já fiz uma avaliação bem detalhada do hard product e do amenity kit no voo de ida (clique aqui para ler), nesse post vou falar somente de uma coisa: comida!

O Serviço de Bordo da British Airways

O voo, de cerca de 12 horas de duração, é noturno, e o serviço de bordo começou com os tradicionais nuts e pedi um vinho tinto.

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Eu gosto bastante dessas nuts, porque elas saem do senso-comum castanhas e amêndoas.

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O menu do voo era o seguinte:

Menu da British Airways Business Class LHR-GRU B777-300ER jan 2020
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Para o café da manhã, ainda no jantar, a British distribui um cartão em que o passageiro pode customizar o que vai comer. Gosto bastante desse sistema!

Menu da British Airways Business Class LHR-GRU B777-300ER jan 2020
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Como não sou fã de alcachofra, dispensei a sopa e escolhi a terrine de frango com porco como entrada. Ela veio acompanhada de pão e de uma salada simples.

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A terrine estava bem saborosa, especialmente o complemento com purê de maçã e a remoulade de aipo.

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A salada era de uma simplicidade franciscana.

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Para o prato principal, eu escolhi o filé com batata gratinada – bem semelhante ao do voo da ida.

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A diferença é que, dessa vez, a carne estava bem macia, apesar de ter passado um pouco do ponto. Mas foi um jantar bem gostoso.

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Ainda me serviram a sobremesa – que só provei com uma colherada pequena.

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E dessa vez, aproveitei para provar os queijos, que estavam muito bons.

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Já para o café da manhã, eu comecei com frutas e müesli – que estava muito doce para o meu gosto.

Café da manhã da British Airways Business Class LHR-GRU B777-300ER jan 2020
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Em seguida, provei o tradicional English Breakfast, que estava bem bom também.

Café da manhã da British Airways Business Class LHR-GRU B777-300ER jan 2020
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Algumas Palavras

Como eu havia comentado na avaliação anterior, o serviço de bordo da British dá conta do recado perfeitamente. O que prejudica muito mesmo é o assento: estreito, com uma gaveta para a guarda de objetos pessoais super mal localizada e total falta de privacidade.

Que a empresa apresse o retrofit dessas aeronaves para ontem!